Σας φαίνονταν τα πρόστιμα ακριβά; Μόλις έγιναν 100% ακριβότερα. Σε μία χώρα που δεν της λείπουν οι νόμοι αλλά οι εφαρμογή τους, πως περιμένει κανείς να αλλάξει κάτι απλά αυξάνοντας πρόστιμα που ούτως ή άλλως δεν κόβονταν;
Δεν χρειάστηκε καν νομοθετική ρύθμιση για τον ουσιαστικό διπλασιασμό των προστίμων. Με μία κίνηση, έτσι απλά, η κυβέρνηση καταργεί την έκπτωση του 50% που ισχύει σε όλες τις χώρες της Ευρώπης, εφόσον η εξόφληση γίνει εντός δέκα ημερών.
Φυσικά το κόστος των προστίμων δεν ανεβαίνει, όμως ποιος ήταν αυτός που έχοντας ένα πρόστιμο, άφηνε το δεκαήμερο να περάσει για να το πληρώσει στην κανονική του τιμή; Με αυτό το δεδομένο, και όπως ισχύει και παντού στην Ευρώπη, τα πρόστιμα επί της ουσίας ήταν στο 50% της νομοθετημένης αξίας τους, και ως εκ τούτου μία απλή κατάργηση της έκπτωσης ουσιαστικά μεταφράζεται στην πράξη σε διπλασιασμό τους.
Θα κάνει αυτό τους οδηγούς να παραβιάζουν λιγότερο τον ΚΟΚ; Θα το ελπίζαμε, όμως χωρίς την έκπτωση, αυτό που θα γίνεται πλέον θα είναι να κόβονται λιγότερα πρόστιμα, άρα να μένουν ατιμώρητοι περισσότεροι παραβάτες, αφού η τροχαία θα είναι ακόμη πιο διστακτική στην επιβολή προστίμων για «τυπικές» παραβάσεις, φοβούμενη τον κοινωνικό αντίκτυπο.
Ακόμη χειρότερα, χωρίς το δέλεαρ της σύντομης εξόφλησης, κανείς δεν θα τρέχει πλέον στα ταμεία να πληρώσει, και τα χρέη θα συσσωρεύονται μέχρι να έρθουν με το ραβασάκι της εφορίας, σε δύο ή τρία χρόνια από τότε που κόπηκε η κλήση. Το δημόσιο θα χάνει δηλαδή λεφτά.
Από την άλλη, με τα προσαρμοσμένα πρόστιμα 2 και 3 φορές πάνω από το κανονικό για τους «πλούσιους» και χωρίς την έκπτωση, αναμένεται σφαγή, σε μία χώρα κιόλας, όπου οι 50.000 ευρώ ετησίως σε κατατάσσουν πλέον στους κροίσους.
Εσείς όμως τι λέτε; Πως σας φαίνονται αυτές οι αλλαγές; Συμφωνείτε με την κατάργηση της έκπτωσης 50%; Και με τα εισοδηματικά κριτήρια; Νομίζετε πως είναι σωστό ακόμη και χωρίς να ξέρετε ποιος φοροδιαφεύγει και δηλώνει φτωχός και ποιος τελικά θα πληρώνει πάντα τη νύφη;
Περισσότερα θέματα αυτοκινήτου, στο autotriti.gr
Πηγή
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου