Επίκαιρη Ερώτηση της Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Λίτσας Αμμανατίδου, για την απόδοση ευθυνών στην καταγγελθείσα σύμβαση παραχώρησης της «Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης».
Συζητήθηκε σήμερα Παρασκευή 7/3 στην Ολομέλεια της Βουλής, η Επίκαιρη Ερώτηση της Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Β’ Θεσσαλονίκης Λίτσας Αμμανατίδου - Πασχαλίδου σχετικά με την απόδοση ευθυνών για τα οικονομικά και συμβατικά στοιχεία που αφορούν στην καταγγελθείσα Σύμβαση Παραχώρησης της «Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης», παρουσία του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Η Λίτσα Αμμανατίδου, αναφέρθηκε στην καταγγελία της σύμβασης από τον παραχωρησιούχο πριν από τριάμισι και πλέον χρόνια, σύμβαση που είχε ψηφιστεί και από τους δύο εταίρους της σημερινής μνημονιακής συγκυβέρνησης, ενώ ριζικά αντίθετη ήταν η τοποθέτηση του ΣΥΡΙΖΑ, των αυτοδιοικητικών του στελεχών, συλλογικοτήτων της πόλης και μεμονωμένων κατοίκων της.
Από τη μεριά του, ο Υπουργός κ. Χρυσοχοϊδης, έκανε μια ιστορική αναδρομή στην εξέλιξη ενός έργου, που ποτέ δεν έγινε, χωρίς να απαντήσει σε κάποιο από τα καίρια ερωτήματα μας:
Ποιά είναι τελικώς η επιβάρυνση του Δημοσίου από την καταγγελία της Σύμβασης Παραχώρησης για την κατασκευή του έργου της «Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης», ποιο το ύψος των αποζημιώσεων που τελικώς επιδίκασαν υπέρ του παραχωρησιούχου τα διαιτητικά δικαστήρια; Ποιο ποσό έχει πληρωθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο εκτέλεσης της Σύμβασης Παραχώρησης και ποιο ποσό στο πλαίσιο της αποζημίωσης; Υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την έκβαση των διαιτησιών;
Όπως φαίνεται και το έργο αυτό κατέληξε «μια τρύπα στο νερό», κυριολεκτικά και μεταφορικά, ενώ έγκυρα δημοσιεύματα αναφέρουν, πως σε αυτή την τρύπα θα πέσουν πολλές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ δημόσιου χρήματος…
Συζητήθηκε σήμερα Παρασκευή 7/3 στην Ολομέλεια της Βουλής, η Επίκαιρη Ερώτηση της Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Β’ Θεσσαλονίκης Λίτσας Αμμανατίδου - Πασχαλίδου σχετικά με την απόδοση ευθυνών για τα οικονομικά και συμβατικά στοιχεία που αφορούν στην καταγγελθείσα Σύμβαση Παραχώρησης της «Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης», παρουσία του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Η Λίτσα Αμμανατίδου, αναφέρθηκε στην καταγγελία της σύμβασης από τον παραχωρησιούχο πριν από τριάμισι και πλέον χρόνια, σύμβαση που είχε ψηφιστεί και από τους δύο εταίρους της σημερινής μνημονιακής συγκυβέρνησης, ενώ ριζικά αντίθετη ήταν η τοποθέτηση του ΣΥΡΙΖΑ, των αυτοδιοικητικών του στελεχών, συλλογικοτήτων της πόλης και μεμονωμένων κατοίκων της.
Από τη μεριά του, ο Υπουργός κ. Χρυσοχοϊδης, έκανε μια ιστορική αναδρομή στην εξέλιξη ενός έργου, που ποτέ δεν έγινε, χωρίς να απαντήσει σε κάποιο από τα καίρια ερωτήματα μας:
Ποιά είναι τελικώς η επιβάρυνση του Δημοσίου από την καταγγελία της Σύμβασης Παραχώρησης για την κατασκευή του έργου της «Υποθαλάσσιας Αρτηρίας Θεσσαλονίκης», ποιο το ύψος των αποζημιώσεων που τελικώς επιδίκασαν υπέρ του παραχωρησιούχου τα διαιτητικά δικαστήρια; Ποιο ποσό έχει πληρωθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο εκτέλεσης της Σύμβασης Παραχώρησης και ποιο ποσό στο πλαίσιο της αποζημίωσης; Υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την έκβαση των διαιτησιών;
Όπως φαίνεται και το έργο αυτό κατέληξε «μια τρύπα στο νερό», κυριολεκτικά και μεταφορικά, ενώ έγκυρα δημοσιεύματα αναφέρουν, πως σε αυτή την τρύπα θα πέσουν πολλές δεκάδες εκατομμύρια ευρώ δημόσιου χρήματος…
ΒΙΝΤΕΟ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου